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| 7.1 人类活动地域联系的主要方式
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作者： 河北省沙河市第二高级中学 邹凯东
发表时间： 2006-3-8 文章出处： 人民教育出版社
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【教学目的】
1.了解人类活动地域联系的主要方式。
2.结合实例了解人类活动地域联系各主要方式的作用。
3.初步具有评价某一区域某种商品运输方式合理性的正确观念。
【教学重点与难点】
1.重点：五种主要交通运输方式比较；交通运输网发展状况；邮政网络的形成。
2.难点：从经济角度来分析、评价各交通运输方式；交通运输网的形式和层次。
【课时安排】1课时
【教具】多媒体演示
【教学过程】
（引入新课）
同学们，我们都知道，衣、食、住、行是人类生存和发展的最基本要求。我们前面第五、六单元分别学习了人类的生产活动(包括农业生产和工业生产)（同学们请看大屏幕）和居住活动。随着社会的不断进步、交通事业的迅速发展和信息技术的突飞猛进，人类的交往、联系也越来越重要。所以，本单元我们来学习人类的地域联系活动。
（讲授新课）
序言：地域联系活动是当今世界的一个重要环节
人类已进入21世纪，随着交通运输、通信技术的快速发展，人们的交往非常方便，对外面的世界也了解得非常及时、清楚，使我们的地球变得越来越“小”，世界各地的人好像居住在一个村子里，即“地球村”。在这个“村”子里，人们通过各种方式进行联系、交往。
一、交通运输
1.五种交通运输的方式的比较（大屏幕演示）
当代主要的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道五种，比较而言，它们各有优点和缺点。总结填表“五种交通运输方式的比较”。
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方式 |
优点 |
缺点 |
适合运输的货物 |
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铁路运输 |
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好 |
铁路造价高,占地广,短途运输成本高 |
大宗笨重、需长途运输的货物 |
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公路运输 |
机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强 |
运量小,耗能多,成本高,运费较高 |
短程、量小的货物 |
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水路运输 |
运量大,投资少,成本低 |
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大 |
大宗、远程、时间要求不高的货物 |
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航空运输 |
速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式 |
运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格 |
急需、贵重、数量不大的货物 |
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管道运输 |
损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大 |
设备投资大,灵活性差 |
大量流体货物 |
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路运输
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好
铁路造价高,占地广,短途运输成本高
大宗笨重、需长途运输的货物
公路运输
机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强
运量小,耗能多,成本高,运费较高
短程、量小的货物
水路运输
运量大,投资少,成本低
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大
大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输
速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格
急需、贵重、数量不大的货物
管道运输
损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大
设备投资大,灵活性差
大量流体货物
五种方式，每一种都是优劣并存、长短互补。我们在初中地理中对每一种运输方式已经有了一个大致印象，现在我们应站在经济学的角度来考虑。
经济发展对交通运输的要求主要体现在：一是投资少、运量大、运费低；二是速度快；三是连续安全运输。不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。
2.交通运输网的形式和层次
在一些经济发达、人流较大的地区，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。看第64页图7.1“交通运输网的形式和层次”。
①两种以上运输方式形成的运输网
铁路－公路运输网、铁路－公路－内河水路运输网
②一种运输方式形成的运输网
铁路运输网、公路运输网、内河水路运输网、航空运输网、管道运输网
③不同地域的综合运输网
省级综合运输网、地区级综合运输网、国家级综合运输网
当今世界，交通运输联系不仅局限于一个地区、一个国家之内，而且可以扩大到国与国、大洲与大洲之间，使世界各地的联系越来越方便。
3.交通运输发展
①网络化
在大屏幕上演示“亚欧大陆桥示意”。
解读：亚欧大陆桥：西伯利亚大铁路、陇海－兰新铁路
两条铁路线（亚欧大陆桥）的地理意义体现在：沟通了大西洋和太平洋，是亚欧大陆东西方向上的重要通道。因第一条亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内通过（西伯利亚大铁路：符拉迪沃斯托克──莫斯科），而第二条亚欧大陆桥经过我国（陇海－兰新铁路）、中亚、西亚、东欧、中欧、西欧等许多国家和地区（连云港－鹿特丹），沿途人口稠密，经济发达，且经过许多大城市，运输繁忙，客流量大，所以说，第二亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大。陆上运输繁忙，海上也不平静。
大屏幕上演示“世界主要航海线和主要海港”。
解读：运输繁忙的航海线：世界主要航线、主要港口、主要运河、主要海峡。
地中海、苏伊士运河航线中，因苏伊士运河是人工开辟的水道，河浅水窄，运输量较大(一般在25万吨以上)的船只需绕道非洲南端的开普敦，所以这条航线又分为两段。因波斯湾沿岸地区是世界重要的石油生产区和出口区，所以地中海、苏伊士运河航线也是世界上非常重要的一条石油贸易航线。
②高速化
大屏幕上演示“法国的高速公路”。
近年来，我国几次进行铁路提速，交通运输正向高速化发展，如提高火车时速，可增加通过能力。
③专业化
位于沿海的一些港口城市，现在有的已发展了集装箱运输，如我国的上海、大连等城市，交通运输正向专业化方向迈进。
同学们，你们大部分都到邮局去寄过信、名信片和书籍吧！许多同学都给亲朋好友打过电话吧！家里买上了电脑的同学，有的可能上过网吧！现在是信息时代，出门办事交通很方便，天上有飞机，地上有火车、汽车，水里有轮船，但现在有些事不用出门也能办成，这就是利用邮电通信技术。我们一起看一下第二个大问题。
二、邮电通信
邮电通信是社会交往的一个重要手段，起着联络和协调社会的作用。邮电通信可以分成邮政通信和电信通信两大部分。
在大屏幕上演示“邮件的传递过程”和图7.7“电信网和电信设备”。
填图：
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邮电通信 |
载体 |
主要任务 |
网络组成 |
影响的自然因素 |
影响的社会因素 |
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邮政通信 |
交通工具 |
传递信函、包裹、汇兑、报刊发行 |
邮局和邮路 |
自然灾害（台风、暴雨、山洪） |
经济发展水平、人口数量及人口密度 |
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电信通信 |
电磁系统 |
传递符号、文字、图像和语言 |
终端设备、传输设备、交换设备 |
地形障碍 |
邮电通信
载体
主要任务
网络组成
影响的自然因素
影响的社会因素
邮政通信
交通工具
传递信函、包裹、汇兑、报刊发行
邮局和邮路
自然灾害（台风、暴雨、山洪）
经济发展水平、人口数量及人口密度
电信通信
电磁系统
传递符号、文字、图像和语言
终端设备、传输设备、交换设备
地形障碍
三、商业
在大屏幕上演示“商业活动的主要环节”。
1.概念
商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。这里是指狭义的商业概念，广义的商业概念还包括服务业(饮食业、旅店业、理发业、浴池业、照相业、修理业等)。
2.主要环节
收购、销售、调运和储存四个环节。“收购”是商业活动的前提；“储存”和“调运”是购销时空矛盾的缓冲器；“销售”是商业活动的终结。
3.意义
商业通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；服务业通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。
（总结扩展）
交通运输、通信和商业同属于流通领域的生产部门，与工农业生产一样都是社会的生产部门，能够创造价值，但与工农业生产又有明显的区别。流通领域生产部门的特点是：首先是其产品不具有实物形态，不能脱离生产过程而单独存在，产品在生产出来的同时就被消耗掉了，因而其产品是不能被储存的。其次是流通领域的生产过程要通过网络来完成，无论是人、物、商品、信息等在空间上迁移，都与各级各类的网络紧密联系。
（课后作业）
1.列表比较五种主要交通运输方式的优缺点。
2.说出亚欧大陆桥(两条铁路线)的起止点和世界上比较繁忙的四条航线。
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